Dấu hiệu két nước xe nâng bị hỏng cần thay gấp

Két nước đóng vai trò quan trọng trong việc làm mát và bảo vệ động cơ xe nâng. Tuy nhiên, nếu không nhận biết sớm các dấu hiệu két nước xe nâng bị hỏng, doanh nghiệp có thể phải đối mặt với những hư hại nghiêm trọng và chi phí sửa chữa lớn. Trong bài viết dưới đây, JKV Forklift sẽ giúp bạn nhận diện kịp thời các dấu hiệu cảnh báo và đưa ra giải pháp xử lý hiệu quả, giúp xe nâng luôn vận hành ổn định và an toàn.

Két nước xe nâng là gì? Vai trò trong hệ thống làm mát

Két nước xe nâng là một bộ phận thuộc hệ thống làm mát xe nâng, có nhiệm vụ chính là giải nhiệt cho động cơ trong quá trình vận hành. Cấu tạo két nước thường gồm các ống tản nhiệt, quạt gió và bình chứa nước làm mát, hoạt động liên tục để duy trì mức nhiệt ổn định cho toàn bộ động cơ.

Trong môi trường nhà xưởng, nơi xe nâng thường phải làm việc liên tục nhiều giờ, việc kiểm soát nhiệt độ động cơ là yếu tố sống còn. Nếu không có két nước hoạt động hiệu quả, xe nâng có thể bị quá nhiệt, gây giảm hiệu suất, thậm chí dẫn đến cháy piston, hỏng xi-lanh hoặc ngừng hoạt động đột ngột.

Chính vì vậy, két nước được xem là linh kiện xe nâng quan trọng bậc nhất trong hệ thống làm mát, cần được bảo dưỡng định kỳ và thay thế kịp thời khi có dấu hiệu hư hỏng.

Dấu hiệu két nước xe nâng bị hỏng

Trong quá trình vận hành, việc phát hiện sớm các dấu hiệu két nước xe nâng bị hỏng là vô cùng quan trọng để tránh tình trạng xe nâng quá nhiệt, ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc và độ bền của động cơ. Dưới đây là những cảnh báo phổ biến cho thấy két nước xe nâng bị hỏng và cần được thay thế ngay.

Nhiệt độ động cơ tăng bất thường

Một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy két nước xe nâng bị hỏng là nhiệt độ động cơ tăng nhanh dù xe chỉ mới hoạt động trong thời gian ngắn. Đồng hồ nhiệt độ báo vượt ngưỡng an toàn, kèm theo đó là mùi khét nhẹ hoặc tiếng động lạ phát ra từ khoang máy. Đây là tình trạng cảnh báo hệ thống làm mát đang hoạt động kém hiệu quả.

Xe nâng bị rò rỉ nước làm mát

Khi quan sát thấy có vũng nước màu xanh hoặc đỏ xuất hiện dưới xe sau thời gian đậu, nhiều khả năng đó là dấu hiệu két nước bị rò rỉ. Nguyên nhân có thể đến từ việc két nước bị nứt, gioăng cao su xuống cấp hoặc các khớp nối bị lỏng do rung động liên tục trong quá trình làm việc.

Áp suất két nước bất thường

Áp suất trong két nước thay đổi thất thường là một biểu hiện không thể bỏ qua. Nếu bình phụ tràn nước, có hiện tượng nước sôi bốc hơi hoặc van xả không còn hoạt động đúng cách, thì đây có thể là hệ quả của việc két nước xe nâng bị hỏng, gây mất cân bằng áp suất và khiến nước làm mát không lưu thông hiệu quả.

Đèn báo động cơ liên tục sáng

Khi đèn cảnh báo động cơ sáng liên tục dù không có lỗi vận hành rõ ràng, người dùng cần kiểm tra ngay hệ thống làm mát. Trong nhiều trường hợp, két nước xe nâng bị hỏng hoặc nước làm mát xuống thấp chính là nguyên nhân gây nên tình trạng này. Việc bỏ qua cảnh báo có thể khiến động cơ bị tổn hại nghiêm trọng nếu tiếp tục sử dụng.

Nguyên nhân khiến két nước xe nâng bị hỏng

Két nước là một trong những bộ phận dễ xuống cấp nếu không được kiểm tra và bảo trì đúng cách. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến két nước xe nâng bị hỏng, dẫn đến sự cố làm mát nghiêm trọng trong quá trình vận hành:

Lâu ngày không vệ sinh két nước

Trong quá trình làm việc, bụi bẩn, dầu mỡ và cặn bẩn trong nước làm mát có thể bám vào thành két, gây tắc nghẽn đường dẫn nhiệt. Nếu không bảo dưỡng xe nâng định kỳ, két nước sẽ mất dần khả năng tản nhiệt, khiến động cơ dễ bị quá nhiệt.

Dùng nước làm mát không đúng loại

Một số đơn vị sử dụng nước giếng, nước máy thay vì dung dịch làm mát chuyên dụng. Việc này không chỉ giảm hiệu quả làm mát mà còn đẩy nhanh quá trình oxy hóa, ăn mòn bên trong két. Về lâu dài, tình trạng rò rỉ và hư hỏng sẽ xảy ra thường xuyên hơn, buộc phải sửa két nước xe nâng hoặc thay mới.

Môi trường làm việc khắc nghiệt

Xe nâng hoạt động trong khu vực có nhiều bụi, gỗ vụn, dầu nhớt… sẽ khiến két nước dễ bị bám bẩn, nghẹt quạt gió hoặc bị va chạm gây móp méo. Những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm mát và tuổi thọ của két nước.

Két nước bị oxy hóa, rỉ sét hoặc va đập

Chất lượng két nước kém, không được làm từ vật liệu chống gỉ sẽ nhanh chóng bị ăn mòn theo thời gian. Ngoài ra, việc va chạm trong quá trình vận hành hoặc di chuyển xe nâng cũng có thể làm két bị biến dạng, ảnh hưởng đến áp suất và khả năng làm mát.

Có nên tiếp tục sử dụng khi két nước bị hỏng?

Câu trả lời là tuyệt đối không nên. Việc tiếp tục sử dụng xe nâng khi két nước bị hỏng hoặc hệ thống làm mát không còn hoạt động hiệu quả sẽ gây ra hàng loạt rủi ro nghiêm trọng cho động cơ và toàn bộ hệ thống truyền động.

Khi két nước không thể làm mát đúng cách, nhiệt độ động cơ sẽ tăng cao nhanh chóng – dẫn đến tình trạng quá nhiệt kéo dài. Điều này có thể làm biến dạng piston, cong tay biên, cháy xi-lanh hoặc nứt block máy. Trong nhiều trường hợp, xe nâng phải đại tu toàn bộ động cơ hoặc thay mới linh kiện với chi phí cao gấp 5–10 lần so với việc thay két nước kịp thời.

Không những thế, vận hành trong điều kiện két nước hỏng còn ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc, gây gián đoạn sản xuất, mất an toàn lao động và kéo dài thời gian dừng máy.

Cách phòng tránh tình trạng két nước xe nâng bị hỏng

Thay vì chờ đến khi sự cố xảy ra mới xử lý, việc chủ động bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ két nước xe nâng cũng như bảo vệ toàn bộ hệ thống làm mát. Dưới đây là 3 cách hiệu quả giúp bạn phòng tránh tình trạng két nước xe nâng bị hỏng:

Kiểm tra định kỳ sau mỗi 200 giờ hoạt động

Sau khoảng 200 giờ vận hành, người dùng nên kiểm tra tình trạng két nước, mực nước làm mát, áp suất và các khớp nối. Việc này giúp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường như rò rỉ, tắc nghẽn hoặc két bị móp méo.

Vệ sinh két nước và thay nước làm mát đúng cách

Bụi bẩn, dầu nhớt và cặn bám lâu ngày là nguyên nhân khiến hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả. Hãy vệ sinh két nước định kỳ và sử dụng nước làm mát chất lượng cao, đúng chủng loại theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Bảo dưỡng xe nâng định kỳ cùng kỹ thuật viên chuyên nghiệp

Việc bảo dưỡng xe nâng định kỳ không chỉ giúp duy trì hiệu suất hoạt động ổn định mà còn giúp phát hiện và sửa két nước xe nâng kịp thời nếu có hư hỏng tiềm ẩn. Hợp tác với đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn là giải pháp bền vững để hạn chế tối đa các sự cố ngoài ý muốn.

Kết luận

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu két nước xe nâng bị hỏng như: nhiệt độ động cơ tăng bất thường, nước làm mát rò rỉ, đèn báo động cơ sáng liên tục hay két nước bị sôi… là cách tốt nhất để ngăn chặn hư hỏng nặng cho động cơ.

Đừng chủ quan khi hệ thống làm mát gặp vấn đề vì chỉ một chi tiết nhỏ như két nước hỏng cũng có thể khiến bạn đối mặt với chi phí sửa chữa gấp nhiều lần hoặc thậm chí là ngưng trệ sản xuất. Đừng quên theo dõi JKV Forklift để nhận thêm nhiều thông tin mới nhất về xe nâng nhé!

Xem thêm: 8 lợi ích khi sử dụng két nước xe nâng Toyota chính hãng